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第一三一二章 祖氏（第2页）

在没有钢筋水泥的古代，或者说像杨振这样，即使已经有了水泥，甚至也可以造出钢筋，但却因为产能仍旧不足，或者无法及时运送过来的情况下，想要在大清河这样的辽河支流上搭建一座坚固耐用的桥梁，绝非一朝一夕能够完成的任务。

而这，也让杨振立刻下了决心，要尽快从后方调遣一支小型的船队沿着辽河北上，不管是驻泊在铁岭附近的柴河口，还是驻泊在开原城南的清河口，都能起到极大的作用。

同时杨振也想到，在接下来的继续北伐过程中，除了已经安排好的那一路海上水师力量之外，还应该尽快筹建一支可以沿着松花江顺流而下的内河水师船队作为重要辅助。

只要有了这样一直可以沿着四通八达的松花江顺流而下的内河水师船队，那么如今掣肘整个北伐队伍进军速度的弹药、粮草、车炮等辎重往北运送的种种难题，都将得到极大的缓解，甚至是迎刃而解。

只是辽河水系与松花江水系并不互通，他们在开原以北的丘陵地带有一道天然的分水岭，即松辽分水岭。

以几百年后高度机械化的强大基建实力，都没有在此开挖运河，将松花江和辽河两大水系打通并连接起来，足以说明跨越这道分水岭修建运河有多困难。

所以，杨振也果断放弃了这种不切实际的设想。

但是，大明朝曾经在打牲乌拉附近松花江畔修建船厂并设置船营的往事，大明朝通过松花江航运实现辽东都司与“奴尔干”都司各卫所互联互通的做法，却给了杨振一极大的启发。

虽然恢复打牲乌拉松花江船厂与船营的做法，在短期内，有可能帮不到杨振的这一次北伐大军，但是长期来看，却是实现其对松花江中下游流域，甚至是黑龙江流域进行实质性开发和管理的最佳方案之一。

只是调谁前来坐镇，成了一个问题，杨振一时拿不定主意。

因为这件事现在虽然看似不大，但却是今后有效管治松江流域，甚至是黑龙江中下游流域的重中之重，绝对马虎不得。

那些在征东军或者金海镇体系内，地位较低、资历较浅或者没什么威望的人，根本无法在短时间内协调和调动足够的资源完成这一任务。

而那些地位高、资历深，有一定威望或者说威望素着的人物，却又未必肯放下其在后方已有的一切，跑到打牲乌拉这个未开发的地方重新开始。

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当杨振在自军渡河处视察了一番，表达了支持他们大胆尝试，哪怕有几辆车炮，或者辎重大车翻到河里也无所谓的态度之后，留下李禄接着指挥后队渡河，而他本人则带人去了下游数里外祖大寿亲自坐镇的另一处渡河点。