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第六章 民风彪悍德克萨斯（第1页）

在美国，买车一样要交税。

以德克萨斯州为例，有6.25％的州税、4.85％的城市／地区税和0.9％的县／县税，总消费税为12％。

再加上大约10美元的产权（所有权证书）费，以及大约75美元的注册费和执照费。

注册前，还需要进行排放测试，费用为25美元。

2000年最新款的福特F350，最高配售价是9.63万美元。

也就是说在德州，购买一辆福特F350顶配，税收加各种费用下来，差不多是10.8万美元左右。

10.8万美元，按照2000年的汇率，大概是90万人民币左右。

这个价格，就算是在美国，也是比较贵的车了。

不算二手车，美国这边销量最好的车型，其实也是那些经济车型。

也就是价格一般在三到四万，五万美元封顶的车。

在美国，这个价格的车，福特F系列一直都卖得很好。

售价大概在五万美元左右的F150，更是一直都是这个价格新车的销量榜的冠军。

两辆F350，一共不到22万美元。

和国内不同。

国内新车上牌，都要到当地交管局去上。

并且交费交税，办好手续以后，一个星期到半个月才能拿到正式牌。

正式车牌到来之前，会给你一张临时车牌。

美国没这么久，只要搞定手续，当天就能下牌。

原因是因为美国这边，大一点的汽车经销商，甚至是二手汽车的经销商。